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          4加工工藝
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          東莞軸承類零件加工工藝


          軸承類零件加工工藝是減速器中的傳動軸承。它歸于臺階軸承類零件,由圓柱面、軸承肩、螺紋、螺尾退刀槽、砂輪越程槽和鍵槽等組成。軸承肩通常用來斷定裝置在軸承上零件的軸承向方位,各環槽的作用是使零件裝配時有一個正確的方位,并使加工中磨削外圓或車螺紋時退刀便利;鍵槽用于裝置鍵,以傳遞轉矩;螺紋用于裝置各種鎖緊螺母和調整螺母。

          軸承類零件加工工藝粗基準選用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中間孔加工選用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓,車端面、鉆中間孔。但有必要留意,通常不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩頭中間孔,而應該以毛坯外圓作粗基準,先加工一個端面,鉆中間孔,車出一端外圓;然后以已車過的外圓作基準,用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭中間架),車另一端面,鉆中間孔。如此加工中間孔,才能確保兩中間孔同軸承。
           
           軸承類零件加工工藝合理地挑選定位基準,關于確保零件的尺度和方位精度有著決定性的作用。因為該傳動軸承的幾個首要合作表面(Q、P、N、M)及軸承肩面(H、G)對基準軸承線A-B均有徑向圓跳動和端面圓跳動的需求,它又是實心軸承,所以應挑選兩頭中間孔為基準,選用雙頂尖裝夾辦法,以確保零件的工藝需求。
           
          軸承類零件加工工藝較為典型,反映了軸承類零件加工的大多數內容與基本規律。下面就以減速箱中的傳動軸承為例,介紹通常臺階軸承的加工工藝。 
           

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