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          4加工工藝
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          傳統零件加工工藝有哪些呢


          臺階軸的加工技能較為傳統,反映了軸類配件加工的大多數內容與基本規律。下面就以減速箱中的傳動軸為例,介紹通常臺階軸的加工技能。
          配件是減速器中的傳動軸。它歸于臺階軸類配件,由圓柱面、軸肩、螺紋、螺尾退刀槽、砂輪越程槽和鍵槽等構成。軸肩通常用來斷定設備在軸上配件的軸向方位,各環槽的作用是使配件設備時有一個正確的方位,并使加工中磨削外圓或車螺紋時退刀便利;鍵槽用于設備鍵,以傳遞轉矩;螺紋用于設備各種鎖緊螺母和調整螺母。

          軸類配件是多見的傳統配件之一。按軸類配件構造辦法不一樣,通??煞譃楣廨S、階梯軸和異形軸三類;或分為實心軸、空心軸等。它們在機器中用來支承齒輪、帶輪等傳動配件,以傳遞轉矩或運動。

          傳統配件加工技能根據作業性能與條件,該傳動軸圖樣規矩了首要軸頸M,N,外圓P、Q以及軸肩G、H、I有較高的規范、方位精度和較小的外表粗糙度值,并有熱處理需求。這些技能需求有必要在加工中給予確保。因而,該傳動軸的要害工序是軸頸M、N和外圓P、Q的加工。

          該傳動軸材料為45鋼,因其歸于通常傳動軸,故選45鋼可滿足其需求。

          傳統配件加工技能傳動軸歸于中、小傳動軸,而且各外圓直徑規范相差不大,故挑選¢60mm的熱軋圓鋼作毛坯。

          3.斷定首要外表的加工辦法

          傳動軸大都是反轉外表,首要選用車削與外圓磨削成形。因為該傳動軸的首要外表M、N、P、Q的公差等級(IT6)較高,外表粗糙度Ra值(Ra=0.8 um)較小,故車削后還需磨削。外圓外表的加工方案(參看表A-3)可為:

          粗車→半精車→磨削。

          4.斷定定位基準

          合理地挑選定位基準,對于確保配件的規范和方位精度有著決定性的作用。因為該傳動軸的幾個首要協作外表(Q、P、N、M)及軸肩面(H、G)對基準軸線A-B均有徑向圓跳動和端面圓跳動的需求,它又是實心軸,所以應挑選兩頭基地孔為基準,選用雙頂尖裝夾辦法,以確保配件的技能需求。

          傳統配件加工技能粗基準選用熱軋圓鋼的毛坯外圓?;乜准庸みx用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓,車端面、鉆基地孔。但有必要留神,通常不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩頭基地孔,而應該以毛坯外圓作粗基準,先加工一個端面,鉆基地孔,車出一端外圓;然后以已車過的外圓作基準,用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭基地架),車另一端面,鉆基地孔。如此加工基地孔,才華確保兩基地孔同軸。

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